電子汽車衡的非線性補(bǔ)償

電子汽車衡的非線性補(bǔ)償

    在理想情況下，電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用3點(diǎn)校正，電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中減少誤差的方法傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證，選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證電子汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。電子汽車衡使用過程中避免碰撞。盡管在傳感器和電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過大的碰撞將使傳感器在位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了地磅的測(cè)量準(zhǔn)確度。振動(dòng)和風(fēng)力對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響。對(duì)于zui大稱量15公斤、分度值5克的電子汽車衡，振動(dòng)和風(fēng)力對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響不大。而對(duì)zui大稱量200克、分度值0.1克的電子汽車衡，振動(dòng)和風(fēng)力會(huì)使顯示數(shù)字跳動(dòng)。環(huán)境濕度和酸、堿汽體或液體對(duì)電子汽車衡的影響。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于Ⅲ級(jí)秤要求在環(huán)境濕度≤90％保證準(zhǔn)確度指標(biāo)，要求避免接觸酸、堿汽體或流體。對(duì)于沒有特殊處理的地磅，>90％濕度和酸、堿汽體或流體依附在電路上會(huì)使電路參數(shù)發(fā)生變化，甚至使電路遭到破壞。對(duì)于上述使用環(huán)境，可使用具有防水性能的產(chǎn)品。