我的位置：服務熱線
13816853446
聯系電話
13818755070
13818755070
產品分類 / PRODUCT
更新時間：2013-09-30 
瀏覽次數：898電子汽車衡負邏輯或輸入
"線或"邏輯. 外接漏極開路或集電極開路輸出的其他芯片. 組成負邏輯或輸入. 如果是下拉的話, 可以組成正邏輯"線或", 但外接只能是 CMOS 的高電平漏極開路的芯片輸出, 這是因為 CMOS 輸出的高, 低電平分別由 PMOS 和 NMOS 的漏極給出電流, 可以作成 P 漏開路或 N 漏開路. 而 TTL 的高電平由源極跟隨器輸出電流, 不適合"線或".
TTL 到 CMOS 的驅動或反之, 原則上不建議用上下拉電阻來改變電平, 加電平轉換電路. 如果兩邊的電源都是 5 伏, 可以直接連但影響性能和穩定, 尤其是 CMOS 驅動 TTL 時. 兩邊邏輯電平不同時, 一定要用電平轉換. 電源電壓 3 伏或以下時, 建議不要用直連更不能用電阻拉電平.
電子汽車衡傳感器芯片外加電阻由應用情況決定, 但是在邏輯電路中用電阻拉電平或改善驅動能力都是不可行的. 需要改善驅動應加驅動電路. 改變電平應加電平轉換電路. 包括長線接收都有專門的芯片。
上一篇：電子汽車衡基礎預埋施工采取措施
掃碼添加微信郵箱：748885068@qq.con
地址：上海市奉賢區奉浦大道97號綠地智尊A座1120-1123號
Copyright © 2025上海鷹衡稱重設備有限公司 All Rights Reserved 備案號：滬ICP備11045620號-11
技術支持：化工儀器網 管理登錄 sitemap.xml