固定式電子汽車(chē)衡的使用場(chǎng)合及適用的技術(shù)規(guī)范

固定式電子汽車(chē)衡的使用場(chǎng)合及適用的技術(shù)規(guī)范

固定式汽車(chē)衡是稱(chēng)量汽車(chē)等大型車(chē)輛（鐵路運(yùn)輸車(chē)除外）重量zui為常見(jiàn)的衡器，屬于非自動(dòng)衡器的范疇。通常設(shè)計(jì)成固定式安裝，又稱(chēng)為固定式地衡。固定式汽車(chē)衡可分為靜態(tài)的電子汽車(chē)衡（也稱(chēng)之為固定式電子秤）和固定式杠桿秤，靜態(tài)電子汽車(chē)衡（固定式電子秤）由于具有計(jì)量準(zhǔn)確度高，性能穩(wěn)定可靠，稱(chēng)量數(shù)據(jù)便于管理等優(yōu)點(diǎn)，已占據(jù)靜態(tài)汽車(chē)衡應(yīng)用量的 90%以上，近年來(lái)數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用使靜態(tài)電子汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì)更加明顯；而固定式杠桿秤逐步被固定式電子秤淘汰。

與軸重秤相比，靜態(tài)電子汽車(chē)衡的承載器（臺(tái)面）長(zhǎng)度應(yīng)大于被稱(chēng)車(chē)輛的長(zhǎng)度，可承載下整個(gè)汽車(chē)，對(duì)整個(gè)汽車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量；與動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡相比，靜態(tài)電子汽車(chē)衡采用靜態(tài)稱(chēng)量方式，具有稱(chēng)量準(zhǔn)確度比較高，對(duì)環(huán)境的要求不高，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。由于靜態(tài)汽車(chē)衡采用的是對(duì)車(chē)輛整體的靜態(tài)稱(chēng)量，可直接稱(chēng)量出汽車(chē)總重量，這種方法至今仍然是對(duì)公路運(yùn)輸貨物的計(jì)量方法。所以，靜態(tài)汽車(chē)衡廣泛應(yīng)用在我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各行業(yè)對(duì)大宗貨物的貿(mào)易結(jié)算，多數(shù)靜態(tài)汽車(chē)衡屬于強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具。

固定式電子汽車(chē)衡（固定式電子秤）的檢定適用于 JJG539-1997《數(shù)字指示秤》計(jì)量檢定規(guī)程；固定式杠桿秤的檢定適用于 JJG14-1997《非自行指示秤》計(jì)量檢定規(guī)程。