壓力電子汽車衡傳感器的用語解釋

壓力電子汽車衡傳感器的用語解釋

    壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一，為了保證生產(chǎn)正常運行，必須對壓力進行監(jiān)測和控制下面是壓力傳感器選型時常用的用語：

標準壓：以大氣壓為標準表示的壓力大小，大于大氣壓的叫正壓；小于大氣壓的叫負壓。

壓：以真空為標準表示的壓力大小。

相對壓：對比較對象（標準壓）而言的壓力大小。

大氣壓：指大氣壓力。標準大氣壓（1atm）相當于高度為760mm水銀柱的壓力。

真空：指低于大氣壓的壓力狀態(tài)。1Torr=1/760氣壓（atm）。

檢測壓力范圍：指電子汽車衡傳感器的適應(yīng)壓力范圍。

可承受壓力：當恢復(fù)到檢測壓力時，其性能不下降的可承受壓力。

    往返精度（ON/OFF輸出）：當一定溫度（23°C）下，當增加、減少壓力時、用檢測壓力的全標度值去除輸出進行反轉(zhuǎn)的壓力值而得到的動作點的壓力變動值。

    精度：在一定溫度（23°C）下，當加零壓力和額定壓力時，用全標度值去除偏離輸出電流規(guī)定值（4mA、20mA）的值而得到的值。單位用%FS表示。

    線性：模擬輸出對檢測壓力呈線性變化，但與理想直線相比有偏差。用對全標度值來說百分數(shù)來表示這種偏差的值叫線性。

    磁滯（線性）：用零電壓和額定電壓在輸出電流（或電壓）值間畫出理想直線，把電流（或電壓）值與理想電流（或電壓）值之差作為誤差求出來，再求出壓力上升時和下降時的誤差值。用全標度的電流（或電壓）值去除上述差的值的zui大值所得的值即為磁滯。單位用%FS表示。

    磁滯（ON/OFF輸出）：用壓力的全標度值去除輸出ON點壓力與OFF點壓力之差所得的值既是磁滯。

    非腐蝕性氣體：指空氣中含有的物質(zhì)（氮、二氧化碳等）與惰性氣體（氬、氖等） 。