電子汽車(chē)衡傳感器測(cè)量故障解決

電子汽車(chē)衡傳感器測(cè)量故障解決

電子汽車(chē)衡傳感器動(dòng)力上，經(jīng)過(guò)一個(gè)給定的輸入壓力的信號(hào)，如果發(fā)送器的輸出是太高（大于10VDC），或輸出是太低（小于2.0VDC），和改變輸入信號(hào)的壓力信號(hào)，來(lái)調(diào)節(jié)零位和跨距的螺釘輸出無(wú)反應(yīng)。對(duì)于這樣的失敗，除了測(cè)量是否有異常的敏感部位，檢查電子汽車(chē)衡變送器應(yīng)檢查發(fā)射機(jī)功放板“振蕩控制電路部分的”工作正常與否。正常峰值電壓，高頻變壓器T1-12為25?35VP-P，頻率約32kHz的。二，檢查功放板運(yùn)算放大器的工作條件;各部分部件的損壞問(wèn)題。此類故障需要更換放大板。發(fā)射電路設(shè)計(jì)和工藝裝配質(zhì)量的要求是非常嚴(yán)格的，在實(shí)際使用中的線路出現(xiàn)故障后，確定*的制造商，以取代故障的電路板，以確保儀器長(zhǎng)期工作和可靠性的穩(wěn)定性。 故障現(xiàn)場(chǎng)故障檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，絕大多數(shù)是由于使用不當(dāng)和安裝的壓力傳感器，總結(jié)了幾種方式。一個(gè)主要的元件（孔板，遠(yuǎn)程測(cè)量連接器）堵塞或安裝形式是錯(cuò)誤的，不合理的壓力點(diǎn)。脈沖管的泄漏或阻塞，流體填充管中的殘余氣體或氣體填充管中的殘留液，有沉積物在發(fā)射機(jī)過(guò)程法蘭形成測(cè)量死。地磅變送器接線是不正確的，電源電壓過(guò)高或過(guò)低，指示報(bào)頭和連接于儀器端子接觸不良。沒(méi)有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝，安裝不符合技術(shù)要求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。