電子汽車衡稱重指示器噪聲指標的要求

電子汽車衡稱重指示器噪聲指標的要求

在GB《稱重顯示器》中規定了對稱重指示器噪聲指標的要求。筆者認為，因為OIML R76中零點誤差、鑒別力試驗等要求已隱含了對噪聲的限制，沒有必要再另外增加對噪聲的要求和試驗。從噪聲的頻譜分布可以看出，總的噪聲與稱重指示器的通頻帶或稱重數據輸出的截止頻率是密切相關的，通頻帶寬則噪聲增大，通頻帶窄則噪聲可以壓低。如一臺稱重指示器用于靜態稱重，可以將其截止頻率設置在零點幾赫茲以下，用于動態稱重，如每分鐘分選200件物體的高速分選秤，則要求截止頻率在數十甚至數百赫茲以上。同一臺儀表，用于不同的場合，由于通頻帶寬度相差上百倍，輸出的噪聲幅度相差可在10倍以上。因此，對于自動衡器用稱重指示器，不考慮通頻帶寬度的噪聲指標值是沒有實際意義的。OIMLR76沒有明確規定稱重指示器的通頻帶寬度，僅有一條要求與截止頻率相關。R76要求，當承載器上的載荷改變時，原示值的保持時間不應大于1秒。注意，這里僅規定了原示值保持的zui大時間限制，而未規定準確示值的出現時間，這就為稱