電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器可靠性的試驗(yàn)方法

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器可靠性的試驗(yàn)方法 

跟蹤測(cè)試是經(jīng)濟(jì)適用的研究稱(chēng)重傳感器可靠性的簡(jiǎn)易方法，主要是在試驗(yàn)室跟蹤測(cè)試貯存壽命；在使用環(huán)境跟蹤測(cè)試*工作時(shí)間，即使用壽命。壽命試驗(yàn)是可靠性試驗(yàn)中的重要內(nèi)容，除貯存壽命試驗(yàn)外還有損耗壽命試驗(yàn)，加速壽命試驗(yàn)等。開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。其競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)是制造技術(shù)、制造工藝；競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是切合實(shí)際的市場(chǎng)開(kāi)拓方式，國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)的響應(yīng)速度；創(chuàng)新的要求是適度跟蹤世界稱(chēng)重傳感器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合國(guó)情開(kāi)發(fā)著力于電子衡器市場(chǎng)急需的產(chǎn)品；創(chuàng)新的標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)先導(dǎo)性、工藝*性、產(chǎn)品適用性、市場(chǎng)擴(kuò)散性；創(chuàng)新的形式是除原創(chuàng)型設(shè)計(jì)外，移植型設(shè)計(jì)、嫁接型設(shè)計(jì)、集成型設(shè)計(jì)也是創(chuàng)新。