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        電子汽車衡稱重系統杠桿原理

        更新時間:2013-09-16      瀏覽次數:1541

        電子汽車衡稱重系統杠桿原理

        在一個電子汽車衡稱重系統中,使用一只固定式模塊,一只半浮動式模塊,其余用浮動式模塊補足。

        半浮動式模塊的安裝位置應盡量遠離固定式模塊。

        安裝好秤體之后,應將支撐螺桿頂部的螺母松開。

        秤架應有足夠的剛度,以防止滿載時產生大的變形。

        ①使用的稱重傳感器數量zui少,量限盡可能小;

        ②稱重傳感器的受力狀態好,自動復位良好;

        ③稱重傳感器裝卸方便,快捷;

        ④對機械秤的零部件的改動盡量小,對計量杠桿讀數裝置不產生影響。

        根據以上原則和機械式地中衡和地上衡的構造,選擇拉式稱重傳感器,將其安裝在杠桿傳力系統的第二杠桿與傳力桿杠之間的連桿中間,使其成為連桿的一部分,為*位置

         

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