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        技術(shù)文章/ Technical Articles

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        • 電子汽車衡稱重儀表電源和輔助接口部分

          電子汽車衡稱重儀表的不同電路或器件需要的工作電壓和電流會(huì)有所不同,一般設(shè)計(jì)有輸入交流或電池轉(zhuǎn)換成多組電源的電路,該電路輸出具有不同電流容量的各種直流電壓。輔助接口主要是RS485通信接口、打印機(jī)接口和4-20mA電流輸出等,為系統(tǒng)提供顯示、打印、監(jiān)控等輔助功能。

          2013-06-29查看詳情
        • 電子汽車衡稱重儀表的使用說明書

          電子汽車衡稱重儀表的使用說明書一臺(tái)稱重儀表因制造廠、型號(hào)、用途等的不同會(huì)有不同的使用方法,因此使用前一定要針對(duì)所用的稱重儀表閱讀使用說明書(操作手冊(cè))。但無論哪種稱重儀表,完整的使用說明書通常用至少包含以下內(nèi)容。①稱重儀表主要技術(shù)參數(shù)。②稱重儀表主要功能。③稱重儀表接線端子說明。④稱重儀表接線。⑤功能說明(參數(shù)表)。⑥功能描述(如何使用參數(shù))。⑦錯(cuò)誤提示說明。⑧稱重儀表外形和安裝尺寸。仔細(xì)閱讀稱重儀表的使用說明書,掌握正確的操作方法和步驟,將有益于稱重儀表的安裝、調(diào)試、基本操...

          2013-06-29查看詳情
        • 電子汽車衡稱重儀表的量程設(shè)定(選擇)功能

          稱重儀表一般適合多個(gè)量程的重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡產(chǎn)品,因此都設(shè)有量程設(shè)定(選擇)功能,由于這一功能屬于不常用或者zui終用戶(終端用戶)不會(huì)使用的功能,稱重儀表設(shè)計(jì)者會(huì)將這一功能設(shè)計(jì)的比較隱秘。量程設(shè)定(選擇)一般選在稱重儀表上電后幾秒鐘內(nèi)進(jìn)行,因此也有人稱之為上電設(shè)定。

          2013-06-28查看詳情
        • 電子汽車衡稱重儀表的基本結(jié)構(gòu)

          電子汽車衡稱重儀表的基本結(jié)構(gòu)常規(guī)稱重儀表的基本結(jié)構(gòu)包括模擬放大器、濾波電路、模擬數(shù)字(A/D)轉(zhuǎn)換電路、裝有稱重程序的中央處理單元、信息輸入/輸出(I/O)接口和一個(gè)性能優(yōu)良的電源系統(tǒng)。目前,大規(guī)模集成化和硬件軟件化是稱重儀表發(fā)展的兩大趨勢(shì)。集成芯片商已經(jīng)可以將各個(gè)功能模塊部分或全部的集成在一塊芯片或印制電路板上,或用一些程序代替原來硬件完成的功能,從而大大提高了產(chǎn)品的電氣性能。

          2013-06-28查看詳情
        • 電子汽車衡稱重儀表的基本功能

          稱重儀表通常被稱作電子汽車衡的二次儀表,其基本功能是完成對(duì)稱重傳感器微小模擬信號(hào)的放大、濾除干擾、信號(hào)處理、記錄和顯示,所以稱重儀表是電子汽車衡的另一個(gè)主要部件。稱重儀表就想電子汽車衡的神經(jīng)和大腦,能夠?qū)⑽⑷醯男盘?hào)放大,能夠校正稱重傳感器的非線性和漂移,能夠與外界互通信息,所以稱重儀表是電子汽車衡實(shí)現(xiàn)電子化、信息化和智能化的關(guān)鍵部件。

          2013-06-28查看詳情
        • 電子汽車衡稱重儀表的分類

          電子汽車衡稱重儀表從使用上分為通用稱重儀表和專業(yè)稱重儀表兩大類。專業(yè)稱重儀表針對(duì)不同的客戶群或特定的使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。例如,工業(yè)控制類的稱重儀表除顯示稱重外,還要具有能夠完成各種控制執(zhí)行、管理、通信和系列操作軟件等諸多功能的模塊;重力式自動(dòng)裝料的稱重儀表就要完成有無斗秤、大小量程、單稱重單元、多稱重單元、兩級(jí)或三級(jí)給料、懸浮料修正和參數(shù)優(yōu)化等各種控制動(dòng)作。稱重儀表從稱重狀態(tài)上可分為靜態(tài)稱重儀表和動(dòng)態(tài)稱重儀表兩類,分別適配于臺(tái)案秤、汽車衡、重力式汽車衡和皮帶秤、軌道衡、分...

          2013-06-28查看詳情
        • 電子汽車衡稱重系統(tǒng)預(yù)熱的目的

          電子汽車衡稱重系統(tǒng)預(yù)熱的目的1、稱重系統(tǒng)預(yù)熱的目的稱重系統(tǒng)中的稱重傳感器、稱重儀表的前置放大器和A/D轉(zhuǎn)換器件在沒有達(dá)到內(nèi)部溫度平衡時(shí),受到器件內(nèi)部溫度不穩(wěn)定、不平衡引起的誤差、失真和零點(diǎn)變化等的影響,輸出會(huì)相應(yīng)變化。因此,在稱重系統(tǒng)工作前,通常要經(jīng)過一段時(shí)間的預(yù)熱,以便使器件內(nèi)部達(dá)到熱平衡,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的輸出。2、稱重系統(tǒng)預(yù)熱時(shí)間隨著大規(guī)模集成電路的廣泛應(yīng)用,稱重系統(tǒng)的預(yù)熱時(shí)間越來越短,系統(tǒng)預(yù)熱時(shí)間一般不會(huì)超過15-30min。

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        • 電子汽車衡稱重系統(tǒng)預(yù)加載

          電子汽車衡稱重系統(tǒng)預(yù)加載稱重系統(tǒng)經(jīng)過安全檢查,確認(rèn)沒有漏電和短路后,就可以進(jìn)行通電和預(yù)加載試驗(yàn)了,一般系統(tǒng)預(yù)熱結(jié)束時(shí)稱重儀表會(huì)有專門的提示信息。通常承載器上都設(shè)有可以安放或者懸掛砝碼的附件,具體操作需要查看重力式自動(dòng)裝料汽車衡的隨機(jī)文件。加載時(shí),動(dòng)作要輕柔,避免損壞承載部件和稱重傳感器;加載要對(duì)稱,盡量使載荷的中心和承載器的中心重疊,避免出現(xiàn)偏載現(xiàn)象。根據(jù)所加砝碼和稱重儀表的顯示值,初步確定稱重系統(tǒng)的工作是否正常。

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