電子汽車衡的通用操作要求1、電子汽車衡開機(jī)后根據(jù)所測合格曲線設(shè)定各溫區(qū)溫度和運(yùn)輸速度。2、單擊“風(fēng)機(jī)”“運(yùn)輸”鍵，或者直接單擊“加熱”鍵，出現(xiàn)相關(guān)的提示對話框，一直點(diǎn)擊“是”，機(jī)器開始加熱運(yùn)輸工作。3、按照基板規(guī)格要求，調(diào)整機(jī)器軌道運(yùn)輸寬度。4、機(jī)器加熱升溫20min左右后各溫區(qū)溫度達(dá)到恒溫，將貼有元件的基板放入進(jìn)板端鏈條或網(wǎng)帶上，或者由前機(jī)接駁臺輸送過板焊接。5、生產(chǎn)量完成后，保持生產(chǎn)板號文件，單擊“退出系統(tǒng)”后屏幕彈出“各溫區(qū)降溫到100°C以上時停止運(yùn)輸”對話框，加熱工...

電子汽車衡的頻率特性曲線以頻率為橫軸的電子汽車衡稱重儀表頻率特性曲線也可稱之為頻域特性。以時間為橫軸的地磅稱重儀表對階躍信號的反應(yīng)稱之為時域特性。在時域特性上，zui關(guān)心的是延遲時間和儀表響應(yīng)與真值之差小于允許誤差的時刻t1。影響稱重儀表延遲時間和響應(yīng)曲線上升斜率的因素有濾波電路、放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路的頻率特性、轉(zhuǎn)換率、數(shù)據(jù)處理電路的計(jì)算能力和處理速度、數(shù)字濾波的算法及濾波參數(shù)設(shè)置等因素。

電子汽車衡的絕緣強(qiáng)度電子汽車衡的絕緣強(qiáng)度是指絕緣物質(zhì)所能承受而不致遭到破壞的zui高耐受電壓的能力。當(dāng)作用在絕緣物體上的電壓超過某臨界值時，其絕緣性能損壞而失去絕緣作用。通常，稱重儀表的絕緣強(qiáng)度用擊穿電壓表示；而絕緣材料的絕緣強(qiáng)度則用平均擊穿電場強(qiáng)度，簡稱擊穿場強(qiáng)來表示。擊穿場強(qiáng)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，發(fā)生擊穿的電壓除以施加電壓的兩電極之間距離的商。

電子汽車衡單片機(jī)工作原理電子汽車衡單片機(jī)是一種在線式實(shí)時控制計(jì)算機(jī)，需要具有較強(qiáng)的抗*力。計(jì)算機(jī)由CPU、RAM、ROM、輸入/輸出設(shè)備等部分組成。PC機(jī)上這些部分被分成若干塊芯片、安裝在主板上。而在單片機(jī)中，這些部分全部被做到一塊集成電路芯片中，所以稱為單片機(jī)，實(shí)際上，單片機(jī)就是微縮化的計(jì)算機(jī)。甚至有一些單片機(jī)中，除了上述部分外，還集成了如A/D、D/A等工業(yè)控制單元。單片機(jī)嵌入稱重儀表后，體積縮小，功能增強(qiáng)，運(yùn)行程序，可以完成以前整個稱重顯示控制柜所做的工作。嵌入式稱重儀...

電子汽車衡程序框圖1、電子汽車衡程序框圖的概念電子汽車衡程序框圖又稱流程圖，是一種用規(guī)定的圖形、指向線級文字說明來準(zhǔn)確、直觀的表示算法的圖形。電子汽車衡程序框圖的三種基本邏輯結(jié)構(gòu)：順序結(jié)構(gòu)、條件結(jié)構(gòu)、循環(huán)結(jié)構(gòu)。2、電子汽車衡三種基本邏輯結(jié)構(gòu)特點(diǎn)①順序結(jié)構(gòu)的算法按照書寫順序執(zhí)行。②條件結(jié)構(gòu)的算法需要進(jìn)行判斷，判斷的結(jié)果決定后面的步驟。③循環(huán)結(jié)構(gòu)具有三個要素：循環(huán)變量、循環(huán)體和循環(huán)終止條件。3、電子汽車衡邏輯框圖基本要素的圖形、名稱和功能。4、電子汽車衡畫程序框圖的規(guī)則。①使用標(biāo)...

電子汽車衡稱重儀表的*功能1、調(diào)零電子汽車衡稱重儀表用有一個調(diào)零裝置，可以使空秤示值為零。一般情況下，初始置零范圍不大于zui大秤量的20%，初始后零點(diǎn)跟蹤范圍不大于zui大秤量的4%，零點(diǎn)跟蹤速度不大于0.5e/s（用于非貿(mào)易結(jié)算的電子汽車衡儀表除外）.2、超載指示當(dāng)顯示秤量超過zui大秤量9個e時，視為超載。地磅儀表應(yīng)對超載有明確的指示。3、零點(diǎn)異常指示零點(diǎn)超過開機(jī)置零的有效范圍，儀表必須有零點(diǎn)異常指示功能。4、除皮（去皮）應(yīng)有手動和自動除皮功能。5、直流欠壓指示在直流供...

電子汽車衡測試儀表的使用和維護(hù)要點(diǎn)1、電子汽車衡在使用前，應(yīng)該詳細(xì)閱讀儀器的說明書，切忌盲目操作。2、使用電子儀器對被測數(shù)據(jù)進(jìn)行測量時，首先要合理選用相對精度、測量范圍和等級合適的儀器，這樣對儀器的合理使用，測量的準(zhǔn)確性、可靠性都是有好處的。3、接通電源前，應(yīng)先檢查儀器的量程、功能、極性等相關(guān)旋鈕，是否有松動、錯位等現(xiàn)象。4、接通電源前，應(yīng)仔細(xì)檢查測量連接是否有短路和接錯現(xiàn)象，要特別注意地線的連接。5、接通電源后，要按說明要求的時間完成儀器的預(yù)熱，這樣才能保證儀器的正常工作，...

電子汽車衡測量儀表的誤差來源1、電子汽車衡測量儀器誤差由測量儀器本身及其附件引入的誤差是測量誤差的主要來源之一，主要包括標(biāo)準(zhǔn)器具誤差、儀器誤差和附件誤差等。例如，測量儀器內(nèi)電路的零點(diǎn)漂移、數(shù)字式儀器的量化誤差。2、方法誤差由于測量方法不合理而造成的誤差記為方法誤差。3、影響誤差由于環(huán)境條件與儀表規(guī)定的測量條件不一致而造成的誤差。例如，環(huán)境溫度、儀表預(yù)熱時間和電源電壓波動等因素與要求的條件不一致，或超出限定范圍，容易產(chǎn)生影響誤差。4、人員誤差由于測量者自身原因引起的誤差，如不按...