2015-2019年電子汽車衡行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告*章2012-2014年電子地磅行業(yè)發(fā)展環(huán)境因素及產(chǎn)業(yè)鏈分析1.12014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及對(duì)電子地磅行業(yè)走勢(shì)影響分析1.1.1國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀1.1.2國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)判斷1.1.3對(duì)電子地磅行業(yè)的影響分析1.2電子地磅行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析1.2.1產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹1.2.2電子地磅行業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析1.2.2.1產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)分析1.2.2.2產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)傳導(dǎo)機(jī)制分析1.3電子地磅行業(yè)相關(guān)政策環(huán)境分析第二章2...

槽鋼電子汽車衡的生產(chǎn)工藝槽鋼電子汽車衡是指電子汽車衡主梁為槽鋼的電子汽車衡，同樣U型鋼電子汽車衡是指電子汽車衡主梁為U型鋼的電子汽車衡，這是市場(chǎng)上目前主要兩種結(jié)構(gòu)的電子汽車衡，各有各的特點(diǎn)，下面講講上海電子汽車衡廠槽鋼電子汽車衡的生產(chǎn)工藝過(guò)程。一、備料A面板材質(zhì)鋼板B支架材質(zhì)GB707-88，YB164-63A型槽鋼C底封板材質(zhì)GB713-1997鋼板D焊材量船用的焊條E數(shù)字式傳感器F數(shù)字式儀表G數(shù)字式電子接線盒H稱重管理軟件I大屏幕二、生產(chǎn)秤體焊接設(shè)備：A自動(dòng)金屬切割機(jī)B4...

2015年上海電子汽車衡價(jià)格走勢(shì)隨著鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡所采用的鋼材價(jià)格持續(xù)在低位徘徊，上海市場(chǎng)的電子汽車衡價(jià)格在歷年中處于較低的水平。比如一臺(tái)3*14米100噸的電子汽車衡往年的價(jià)格一般在5萬(wàn)~6W元，今年市場(chǎng)價(jià)格約能下降數(shù)千元。2015年上海電子汽車衡價(jià)格已經(jīng)半年處于低位，給新近購(gòu)買電子汽車衡的企業(yè)群體帶去了實(shí)惠，也給電子汽車衡廠家在市場(chǎng)較為低迷的階段帶去了持續(xù)的訂單，加快了上海電子汽車衡市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的腳步。上海作為中國(guó)稱重元件-電子汽車衡的主要制造基地，在市場(chǎng)上的地位也舉足...

全新動(dòng)態(tài)檢測(cè)【國(guó)內(nèi)不停車檢測(cè)車輛尺寸】借助檢測(cè)系統(tǒng)，車管所可以即時(shí)保留檢測(cè)車輛原始圖片、信息，對(duì)原始的車輛外廓證據(jù)進(jìn)行保存，建立起全面的車輛身份信息庫(kù)。同時(shí)，成都車管所在該系統(tǒng)中加入了比對(duì)功能。車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)線后，民*鼠標(biāo)一點(diǎn)就能看到車輛原始圖的詳細(xì)信息，讓經(jīng)過(guò)非法改裝的車輛在年檢中無(wú)處遁形。通過(guò)比對(duì)，符合要求就通過(guò)，不符合要求計(jì)算機(jī)立即發(fā)出報(bào)警，嚴(yán)格地把住了車輛查驗(yàn)關(guān)。技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)WYK-1A測(cè)量范圍整車長(zhǎng)（m）≤30.0整車寬（m）≤4.0整車高（m）≤5.0測(cè)量方式低...

道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值介紹GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》修訂說(shuō)明——全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處一、道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值介紹修訂原則◆GB1589是汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造zui基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)道路交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際情況，進(jìn)一步明確GB1589的適用范圍，考慮增加中置軸汽車列車等產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行完善。◆根據(jù)GB1589—2004執(zhí)行過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的外廓尺寸進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。◆對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)...

車管所車輛外廓級(jí)電子汽車衡安裝電子汽車衡參數(shù)1.全鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺(tái)：鋼結(jié)構(gòu)、低平臺(tái)、無(wú)橋欄、模塊化、無(wú)基坑、安裝方便2.高精度電阻應(yīng)變式傳感器：具有高精度，長(zhǎng)期穩(wěn)定性與寬工作范圍，自定位性能好，自動(dòng)清除各種側(cè)向力。3.采用超低漂移，低噪聲，快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬(wàn)。4.MCS-51單片微處理器，大六位熒光稱重值顯示和十六位點(diǎn)陣式液晶功能顯示，5.具有不間斷時(shí)鐘電路，6.標(biāo)準(zhǔn)Rs232c，Rs422異步串行接口，可與計(jì)算機(jī)通訊...

電子汽車衡故障排查方法電子汽車衡在維修中，因?yàn)楦鼡Q它的一些傳感器，然后把傳感器接線盒標(biāo)定后發(fā)現(xiàn)電子汽車衡不能進(jìn)行正常工作。按照我實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，感覺(jué)應(yīng)該是傳感器和接線盒之間線路連接的問(wèn)題，所以在查找故障時(shí)，重點(diǎn)檢查了連接線路部分，但是發(fā)現(xiàn)連接線路并無(wú)接錯(cuò)的地方，但是把地線斷開(kāi)時(shí)，顯示儀表又可以正常顯示了，接通地線后又出現(xiàn)上述故障。我們的無(wú)基坑電子汽車衡以前出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題：汽車上秤后由于位置不一樣，造成顯示儀表的重量也不一致。將已知重量的汽車開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)，首先是停靠在秤臺(tái)較前的...

面積效應(yīng)對(duì)電子汽車衡稱重傳感器固有線性的影響圓柱式彈性元件在承受壓向載荷時(shí)，截面積增加，使剛度和彈性模量均稍稍增大，輸出小于線性值，呈遞減的拋物線；在承受拉向載荷時(shí)，截面積減少，使剛度和彈性模量均稍稍減小，輸出大于線性值，呈遞增的拋物線，兩者均產(chǎn)生較大的非線性誤差。軸向應(yīng)變每變化IOOlIE時(shí)，截面積變化引起的非線性誤差為0.003%。剪切式和平行梁式稱重傳感器，在承受拉伸和壓縮載荷時(shí)，彈性元件的容積是相等的，即應(yīng)變區(qū)截面積不發(fā)生變化，因此固有線性好。可推導(dǎo)出圓柱、圓筒式稱重...